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怎樣裝配輪轂油封預防漏油?

發布時間:2017-04-27

車輛在行駛中如果輪轂油封因為各種因素出現漏油現象,產生的后果是剎車時制動力不夠,或者沒有剎車,嚴重影響行車安全。所以我們在后橋裝配線上一定要注意以下幾點:
一、首先是油封材料是否符合裝配要求,如柔軟度、尺寸過盈量等。近期裝配24B319時,成都陽光油封與油封座圈配合時就過緊,在下面用手推進去就有很大阻力。導致在流水線上裝配后常引起卷邊現象,試漏工序時發現此處漏氣。
二、壓裝油封與內軸承時,應檢查壓具是否卷邊變形,各安裝面有無毛刺、缺陷,尺寸是否過大或過小,壓裝油封是否變形,油封是否走內圈,要具體原因具體分析。
三、吊裝時應使用合適吊具,檢查吊具定位膠套是否過渡磨損,滿足不了要求時一定要及時更換,保持輪轂制動鼓總成與橋殼中心軸線平行。裝配中將輪轂制動鼓總成推入軸管中,并且控制油封與油封座圈在同一軸線上。左右小幅擺動輪轂推入。裝好不卷邊的標準是油封進入輪轂中時不應該有很大阻力,如有說明不在軸線上,油封已經卷邊,或者本身油封尺寸過大,不容易推入。另外一種方法,就是用雙手平抱推入,但勞動強度大,只適合難裝的橋。油封進入座圈位后及時把外軸承打入,裝好調節螺母,防止輪轂總成退出。

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